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　　飛機的貨艙、電子設備艙及廁所等處都裝有煙霧探測系統。煙霧探測系統用來監測貨艙等處是否有著火征兆的煙霧存在，讓駕駛員對火災及時采取措施。今天就讓我們來為你介紹飛機上的煙霧探測器。　　常見的煙霧探測器類型有：一氧化碳探測器、光電式煙霧探測器、離子型煙霧探測器和目測煙霧探測器。　　一氧化碳探測器　　一氧化碳探測器用來探測空氣中一氧化碳氣體的濃度，常用于駕駛艙和客艙的火警探測。在正常時，空氣中不含一氧化碳，只有在著火或有煙霧時才會出現一氧化碳。　　光電式煙霧探測器　　光電式煙霧探測器廣泛用于貨艙和電子設備艙，它是利用煙霧對光的折射原理制成的。　　離子型煙霧探測器　　離子型煙霧探測器一般用于廁所的煙霧探測，它安裝在每個廁所的天花板上。離子型煙霧探測器采用少量的放射性材料，當兩極加上電壓后使探測器室內的空氣電離，這樣就會有一定的電流流過探測器。當有煙霧的空氣通過探測器時，煙霧的微小粒子附著在離子上，使離子濃度降低，通過探測器的電流下降，當電流下降到預定警告值時，發出聲光報警。　　目測煙霧探測器　　早期飛機的駕駛艙內裝有一個煙霧觀察筒，觀察非增壓貨艙是夠有煙霧存在。利用文氏管將貨艙空氣通過觀察筒，在飛行中，需要時打開指示燈，如果有煙霧存在，光線的散射會使燈亮，否則觀察筒看不到光亮，即通過燈的亮暗判斷煙霧是否存在。　　東航機務茶社溫馨提示：　　飛機上的火警探測器和煙霧探測器都可以幫助駕駛員盡早發現火災，及時的采取措施防止危害。　　您也曾有過翱翔藍天的夢想，您也喜歡看飛機？您也有關于飛機或飛行的問題想知道答案？請您“【航空小知識】+問題”編輯好郵件發到郵箱：cea_young@sina.cn或新浪航空頻道郵箱skynews@vip.sina.com我們將盡力給予您滿意的答案。民航小知識164：飛機液壓滲透的危害民航小知識163：飛機火警探測系統　　民航小知識162：支線飛機與干線飛機的區別　　民航小知識161：機場為何無法接收備降航班　　民航小知識160：飛行員的選拔標準民航365問答：每天與您分享民航小知識。　　版權屬新浪航空與東航機務茶社所有，未經許可不得轉載（編輯：SN003）

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