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（原標題：“棉被+冰塊”物流已過時我國將在2020年建成全程溫控冷鏈）章軻生產、流通企業老總們多年來對于冷鏈物流的報怨，將得以化解。交通運輸部今天(31日)透露，我國已規劃到2020年，初步形成全程溫控、標準規范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務體系，“斷鏈”問題基本解決，全面提升冷鏈物流服務品質，有效保障食品流通安全。在今天交通運輸部召開的專題新聞發布會上，交通運輸部運輸服務司副司長王繡春告訴記者，交通運輸部日前已發布《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》(簡稱《實施意見》)，要求加快促進冷鏈物流健康規范發展，保障鮮活農產品和食品流通安全，支撐產業轉型發展和居民消費升級。目前，我國冷鏈物流運輸環節“斷鏈”現象較為普遍，運輸裝備技術水平低、行業監管不足、標準規范執行不到位，影響了冷鏈物流整體服務品質和安全保障能力。王繡春說，“棉被+冰塊”的物流已滿足不了物流業服務品質提升的要求，《實施意見》重點圍繞設施設備、運輸組織、信息化、行業監管、配套政策等核心要素，明確了交通運輸促進冷鏈物流發展的主要任務。據第一財經記者了解，我國將加快完善冷鏈物流設施設備，嚴格冷藏保溫車輛的市場準入和退出以及使用過程管理，提升冷鏈物流裝備專業化水平，加強冷鏈物流基礎設施建設;鼓勵冷鏈物流企業創新發展，引導傳統冷鏈物流企業轉型升級，創新企業運營組織模式，鼓勵企業聯盟發展;提升冷鏈物流信息化水平，構建冷鏈物流溫度監控系統，促進冷鏈物流信息互聯共享。同時，國家將提高冷鏈物流行業的監管水平，強化對冷鏈物流運輸環節溫度監控的監管，開展冷鏈物流企業服務和信用評價;健全完善相關政策，優化城市配送冷藏保溫車輛通行管理，降低冷鏈物流通行成本，確保冷鏈物流企業運輸鮮活農產品依法享受“綠色通道”政策。冷鏈運輸對于長距離運輸鮮活商品具有重要作用，在“一帶一路”物流領域中至關重要。據第一財經記者了解，2014年4月開啟的中歐(武漢)班列就采用了冷鏈運輸。8月15日，經過15天的長途跋涉，武漢漢歐國際物流有限公司自備冷柜，首次滿載白俄羅斯共和國薩烏斯金生產的奶酪、果汁順利抵達武漢吳家山鐵路中心站。武漢市民可在極短的時間內品嘗到新鮮的白俄羅斯奶酪、果汁。目前，漢歐公司已采購10臺45英尺特種冷藏集裝箱，可滿足漢歐班列單程20天冷鏈運輸的溫控需求。隨箱配備GPS，實現24小時全天候貨物位置全球定位，運用移動互聯網技術遠程控制冷機的運行狀態，實現冷鏈運輸全程“可視化、可控化”。此外，中遠國際、當陽萬里等也為宜昌雙匯提供冷鏈運輸，既可選擇水路，也可選擇陸路運輸。在大連大窯灣保稅港區，也正在建設國內規模最大、功能最全的保稅冷藏物流口岸。王繡春介紹，《實施意見》還明確了加快發展冷鏈物流的保障措施，要求健全完善部門協同機制，不斷優化政策環境。注重冷鏈物流人才培養，提高冷鏈物流管理和操作人員知識水平和專業技能。充分發揮行業協會在標準制修訂、服務質量認證、產品標識化管理、政策建議、交流合作、資質評定和人才培訓等方面的積極作用，規范冷鏈物流企業經營行為，推動行業自律。本文來源：第一財經責任編輯：王鳳枝_NT2541

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